• Реклама на популярном ресурсе business.sputnik-russia.com
  • Главная
  • Контакты
Menu
  • Главная
  • Контакты
  • 2016-02-19_121932
    Новости компаний
  • 2016-02-19_123655
    Бизнес в Интернете
  • 2016-02-19_124542
    Макроэкономика



  • FT: засуха в районе Панамского канала привела к увеличению времени прохождения судов по нему

    25 Авг 2023 Finansist

    По данным судоходного агентства Norton Lilly, с 10 июля время ожидания увеличилось с восьми до 18 дней

    Сильная засуха привела к обмелению Панамского канала в сезон дождей и длительному ожиданию судов, в том числе танкеров с сжиженным природным газом (СПГ), для его прохождения. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на публикацию Financial Times.

    В частности, по данным судоходного агентства Norton Lilly, с 10 июля время ожидания танкеров с СПГ в районе Панамского канала увеличилось с восьми до 18 дней. В свою очередь, компания Xeneta подсчитала, что средняя стоимость срочной отправки 40-футового (12-метрового) контейнера из Китая на побережье Мексиканского залива в США через канал возросла на 36% и составила 2,4 тысячи долларов.

    Увеличилась, по словам руководителей отраслевых компаний, вероятность сбоев в проходе танкеров, перевозящих СПГ, поскольку контейнеровозы часто бронируют доступ к каналу за несколько месяцев. Некоторым из них предлагают перенаправить грузы из Азии в США через Суэцкий канал, однако это увеличивает на неделю время доставки, отмечает британская газета.

    Причиной ухудшения ситуации стала одна из сильнейших за последние 100 лет засуха, уменьшение уровня воды в водохранилищах с пресной водой, откуда идет водозабор для пропуска судов в Панамском канале. Ее последствия усугубились под воздействием феномена Эль-Ниньо.

    В этом году действие Эль-Ниньо пришлось на сезон дождей, который длится с мая по декабрь, и привело к непривычным для этого периода ограничениям. Допустимая осадка судов в Панамском канале понижена почти на 2 метра, или на 12%. Ежедневная пропускная способность канала сокращена до 32 судов по сравнению с обычными 36-38, то есть на 15%.

    Как отмечает администрация канала, через который осуществляется до 29% контейнерных перевозок из Тихого в Атлантический океан, только в этом году ограничения могут обойтись в потерю прибыли в 200 млн долларов. По ее прогнозам, принятые меры будут действовать вплоть до 2024 года, если погодные условия не изменятся.

    Источник

    Категории: Новости финансов

    Главы российских регионов будут сами принимать решения о введении курортного сбора Анонс основных событий и данных макростатистики на понедельник, 28 августа

Свежие записи

  • Набиуллина: ЦБ не стремится любой ценой достичь цели по инфляции в 4%
  • Банкиры просят смягчить законопроект о легализации криптовалюты
  • Средства физлиц в российских банках за март снизились на 0,01%, юрлиц на 3,3% – ЦБ
  • Число фур через границу Азербайджана с Ираном можно нарастить до 1 тыс в сутки — Мустафаев
  • МЭА: мировой спрос на нефть в этом году снизится впервые со времен пандемии COVID-19

Рубрики

  • анонсы веба
  • анонсы кампаний
  • макро-новости
  • новости интернета
  • новости кампаний
  • Новости финансов

© 2026 Информационный портал бизнес новостей business.sputnik-russia.com




  • Обратная связь
  • Реклама на сайте
  • Связь с администрацией
  • Предложения
  • Жалобы